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chaque utilisateur d’un appareil de plus de 800 grammes – environ 10 % des drones de loisir en circulation – devra produire en cas de contrôle
les adhérents des clubs d’aéromodélisme seront dispensés de ce test drone parrot 2 fpv
qui, sous diverses formes, existe déjà aux etats-unis, en italie, au royaume-uni, en belgique ou à singapour
en parallèle, la dgac a publié les nouvelles modalités de passage du brevet permettant de faire avis drone exam
voler un drone dans le cadre d’un usage professionnel
jusqu’à présent, il était obligatoire de passer l’examen exigé pour les pilotes d’ulm
une formation. ardue, aride et assez éloignée de la réalité du pilotage d’un drone
désormais, l’examen théorique inclura des modules concernant la réglementation et débouchera sur la délivrance d’un certificat d’aptitude
la formation pratique devra « répondre à des objectifs d’apprentissage » tels que la préparation drone frelon
de l’appareil et son pilotage en situation normale ou anormale
« ces nouvelles règles du jeu sont une bonne chose », estime christophe sautarel, directeur commercial de yuneec-france,

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