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en matière de livraison par drone, amazon tient à s’afficher comme le pionnier
a intervalles réguliers, depuis 2013, le géant de l’e-commerce communique en expliquant doctement que bientôt, très bientôt, on pourra se faire livrer à domicile par les airs, en moins de trente minutes
pourtant, depuis quatre ans, rien ou presque, à part quelques tests réalisés en grande-bretagne
dans le même temps, les transporteurs dhl, ups, les postes allemandes ou suisses et google ont, eux aussi, monté des projets, plus ou moins sérieux
l’australie est également dans la course et, depuis avril 2016, australia post (le service postal du pays) a commencé à livrer des villages situés à quinze kilomètres de l’agglomération de melbourne
mais aujourd’hui, c’est bien notre bonne vieille poste qui semble tenir la corde, en affichant l’un des projets les plus aboutis
en décembre dernier, dpdgroup, l’une de ses filiales, a ouvert sa première ligne commerciale, dans le var
“nous avons créé un modèle de drone spécialement pour la poste”, explique moustafa kasbari, le patron de la start-up atechsys
“a terme, lorsqu’il sera fabriqué en série, son coût ne dépassera pas 2
les techniciens tricolores sont déjà en train de tester un drone de deuxième génération – jalousement protégé (la machine est confidentielle), trois brevets sont en cours de dépôt
plus léger (le carbone remplaçant l’aluminium), il aura une plus grande autonomie et, surtout, il pourra transporter des objets plus lourds
et il serait d’une fiabilité hors norme : seulement une panne grave pour 1 million d’heures de vol, quand des concurrents haut de gamme en affichent une pour dix mille heures ! mais pas possible d’en savoir plus : “dans ce secteur, il y a une course à la technologie, poursuit le fondateur d’atechsys
nous pourrions déjà vendre certaines de nos techniques, mais nous préférons les garder, afin d’avoir un coup d’avance
>> a voir aussi – livraison par drone : amazon installe un centre de recherche en ile-de-france
en marge des appareils volants, atechsys et la poste ont également réalisé un gros travail sur le terminal de livraison
en effet, les premiers tests ont montré qu’il n’était pas gérable d’imaginer livrer directement
un drone posant un paquet devant votre porte ou dans le jardin, ce n’est pas pour tout de suite
la solution retenue passe plutôt par un containeur nouvelle génération qui, lui aussi, fait l’objet de nombreux brevets
bardé de capteurs, c’est lui qui prend le relais pour diriger le drone en approche, afin de le faire atterrir pour y déposer le paquet
le client est averti de la livraison et peut venir le retirer quand il le souhaite, à l’aide d’un code, comme dans les consignes
pour la poste, il ne s’agit pas de remplacer les facteurs, mais d’utiliser le drone dans des situations bien précises, quand la livraison “humaine” est trop coûteuse ou trop compliquée
pour des raisons économiques mais aussi technologiques, les premières lignes commerciales seront faites sur mesure
il faudra étudier chaque site, adapter les drones à chaque client et à chaque lieu de livraison
>> en vidéo – la poste, amazon
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